十八大以來(lái),兵團(tuán)道路運(yùn)輸行業(yè)隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,大力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)日益完善,貨物運(yùn)輸資源配置日趨合理,城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸一體化能力不斷增強(qiáng),路網(wǎng)規(guī)模效益和社會(huì)效益明顯提升。

一、公路通達(dá)里程穩(wěn)步增長(zhǎng)

十八大以來(lái)的4年間,兵團(tuán)累計(jì)道路建設(shè)投資326.31億元,年均增長(zhǎng)19.1%。截止2016年底,兵團(tuán)公路通達(dá)里程34264公里,比2012年增加1538公里,年均增長(zhǎng)1.2%。

按行政等級(jí)分,2016年國(guó)道867公里,實(shí)現(xiàn)零突破;省道3261公里,減少734公里,年均降低4.9%;縣道6423公里,增加845公里,年均增長(zhǎng)3.6%;鄉(xiāng)道12088公里,增加487公里,年均增長(zhǎng)1.0%;專(zhuān)用公路3785公里,增加29公里,年均增長(zhǎng)0.2%;村道7840公里,增加45公里,年均增長(zhǎng)0.14%。

按技術(shù)等級(jí)分,截止2016年底,擁有等級(jí)公路里程21376公里,比2012年增加4313公里,年均增長(zhǎng)5.8%;占全部公路里程的62.4%,較2012年提高10.3個(gè)百分點(diǎn),年均提高2.6個(gè)百分點(diǎn);等外公路12888公里,減少75公里,年均降低4.8%。在等級(jí)公路中,一級(jí)公路53公里,增加38公里,年均增長(zhǎng)37.1%;二級(jí)公路3451公里,增加1521公里,年均增長(zhǎng)15.6%;三級(jí)公路5203公里,增加80公里,年均增長(zhǎng)0.4%;四級(jí)公路12670公里,增加2674公里,年均增長(zhǎng)6.1%。

二、汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)

十八大以來(lái),隨著兵團(tuán)公路里程增加、公路等級(jí)提高及運(yùn)輸環(huán)境改善,運(yùn)輸工具數(shù)量不斷增加,運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。截至2016年底,兵團(tuán)全社會(huì)民用汽車(chē)擁有量28.81萬(wàn)輛,比2012年增加11.85萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)14.2%。其中,載客汽車(chē)19.34萬(wàn)輛,增加10.14萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)20.4%;載貨汽車(chē)6.27萬(wàn)輛,增加1.88萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)9.34%;其他汽車(chē)3.19萬(wàn)輛,減少0.17萬(wàn)輛,年均降低1.3%。隨著人民生活水平的不斷提升及通行路況的改善,私人汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),2016年兵團(tuán)私人汽車(chē)保有量24.68萬(wàn)輛,占民用汽車(chē)保有量85.7%,較2012年增長(zhǎng)68.4%,年均增長(zhǎng)13.9%。

三、客貨運(yùn)輸高位運(yùn)行

十八大以來(lái),隨著兵團(tuán)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和職工物質(zhì)文化生活水平的提高,對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的需求日益增加,有力促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。2016年,兵團(tuán)完成客運(yùn)量2.27億人, 較2012年增長(zhǎng)70.2%,年均增長(zhǎng)14.2%;完成旅客周轉(zhuǎn)量129.92億人公里, 較2012年增長(zhǎng)82.1%,年均增長(zhǎng)16.2%。完成貨運(yùn)量5.82億噸,比2012年增長(zhǎng)1.5倍,年均增長(zhǎng)26.3%;完成貨物周轉(zhuǎn)量694.30億噸公里,較2012年增長(zhǎng)2.4倍,年均增長(zhǎng)35.9%。

個(gè)體運(yùn)輸是兵團(tuán)運(yùn)輸業(yè)的主體,2016年,個(gè)體運(yùn)輸完成旅客周轉(zhuǎn)量95.80億人公里,較2012年增長(zhǎng)85.8%,年均增長(zhǎng)16.7%,占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量的比重73.7%,較2012年提高1.4個(gè)百分點(diǎn);個(gè)體運(yùn)輸完成貨物周轉(zhuǎn)量559.10億噸公里,較2012年增長(zhǎng)1.9倍,年均增長(zhǎng)30.7%,占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的比重80.5%,比重降低13.5個(gè)百分點(diǎn)。

四、股份制運(yùn)輸企業(yè)改制效益明顯

十八大以來(lái),兵團(tuán)道路運(yùn)輸企業(yè)改組改制力度加大,截止2016年底,擁有法人運(yùn)輸企業(yè)66個(gè),全部改制為股份制企業(yè),比2012年增長(zhǎng)94.1%,年均增長(zhǎng)18%;實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入60.83億元,比2012年增長(zhǎng)8倍,年均增長(zhǎng)73.4%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.12億元,比2012年增長(zhǎng)5.4倍,年均增長(zhǎng)58.8%。

十八大以來(lái),兵團(tuán)交通運(yùn)輸業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。展望未來(lái),兵團(tuán)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)深入,兵團(tuán)參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”建設(shè)步伐的加快,緊緊抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程,構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,逐步形成內(nèi)暢外聯(lián)的運(yùn)輸大通道,不斷推進(jìn)兵團(tuán)道路運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。